Mẫu scooter của hãng xe Nhật Bản trang bị động cơ 125 phân khối, nhưng không tích hợp công nghệ Blue Core như nhiều xe tay ga khác ra mắt thời gian gần đây. Sản phẩm vừa ra mắt nhưng được rất nhiều sự ủng hộ của người tiêu dùng..
- Aerox 125LC sở hữu kiểu dáng góc cạnh, thể thao như thường thấy trên nhiều mẫu xe tay ga khác của Yamaha.
- Động cơ xe được kế thừa từ nền tảng của những chiếc Xeon RC và GT125 trước đó. Xe tay ga 125 phân khối của Yamaha sở hữu chiều dài 1.857 mm, rộng 742 mm và cao 1.070 mm.
- Trục cơ sở xe dài 1.265 mm, chiều cao yên 760 mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 135 mm. Trọng lượng của xe tay ga này là 102 kg.
- Aerox 125LC mang đặc tính của một mẫu xe thể thao, do đó các chi tiết trên thân xe được thiết kế với nhiều đường nét góc cạnh, gân guốc.
- Cụm đèn pha sử dụng bóng LED.
- Dàn vỏ mang màu sơn GP với những họa tiết lấy cảm hứng từ các siêu môtô của Yamaha tại giải đua MotoGP.
- Thiết kế đuôi xe vuốt gọn, đèn hậu và xi-nhan tách rời.
- Thiết kế đèn hậu khá giống trên mẫu sportbike Yamaha R25.Bánh sau được trang bị an toàn với phanh tang trống. Trong khi đó, phía trước sử dụng phanh đĩa.
- Aerox 125LC được trang bị động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 11,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.500 vòng/phút, tích hợp phun xăng điện tử YMJET-Fi, nhưng không dùng công nghệ Blue Core
- Aerox 125LC sở hữu kiểu dáng góc cạnh, thể thao như thường thấy trên nhiều mẫu xe tay ga khác của Yamaha.
- Động cơ xe được kế thừa từ nền tảng của những chiếc Xeon RC và GT125 trước đó. Xe tay ga 125 phân khối của Yamaha sở hữu chiều dài 1.857 mm, rộng 742 mm và cao 1.070 mm.
- Trục cơ sở xe dài 1.265 mm, chiều cao yên 760 mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 135 mm. Trọng lượng của xe tay ga này là 102 kg.
- Aerox 125LC mang đặc tính của một mẫu xe thể thao, do đó các chi tiết trên thân xe được thiết kế với nhiều đường nét góc cạnh, gân guốc.
- Cụm đèn pha sử dụng bóng LED.
- Dàn vỏ mang màu sơn GP với những họa tiết lấy cảm hứng từ các siêu môtô của Yamaha tại giải đua MotoGP.
- Thiết kế đuôi xe vuốt gọn, đèn hậu và xi-nhan tách rời.
- Thiết kế đèn hậu khá giống trên mẫu sportbike Yamaha R25.Bánh sau được trang bị an toàn với phanh tang trống. Trong khi đó, phía trước sử dụng phanh đĩa.
- Aerox 125LC được trang bị động cơ 125 phân khối, xi-lanh đơn, SOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 11,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.500 vòng/phút, tích hợp phun xăng điện tử YMJET-Fi, nhưng không dùng công nghệ Blue Core
Đánh giá chi tiết xe tay ga Yamaha Aerox 125LC
4/
5
Oleh
Thúy Thúy